Em novembro de 2025, ocorreu um evento que representa a evolução das oficinas mecânicas: o lançamento da ABNT PR 1025. Essa é a primeira diretriz brasileira que regulamenta a manutenção e revisão de veículos elétricos e híbridos.
A expectativa de crescimento do mercado de veículos eletrificados é 26,1% ao ano até 2026, segundo levantamento da LCA. Diante disso, a norma surge para regulamentar e mudar como oficinas de todo o país vão operar.
Esse é o novo padrão para sobreviver num mercado que cresce mais rápido do que a mão de obra acompanha.
O que é a PR 1025?
O dia 13 de novembro de 2025 foi um momento histórico do segmento de carros elétricos no país: a ABNT PR 1025 foi lançada.
Apresentada pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) durante a COP30, essa é uma diretriz dedicada à manutenção, inspeção e reparo de carros elétricos e híbridos.
O documento define um padrão para qualificação e atuação de profissionais na área, acompanhando o crescimento da frota eletrificada no país.
Segundo a ABNT, a PR 1025 estabelece competências mínimas, procedimentos de segurança e requisitos operacionais para intervenções em veículos elétricos e híbridos.
Pela primeira vez, o Brasil documenta o que é considerado manutenção segura nesse tipo de veículo.
A norma surgiu com propósitos claros:
- Evitar acidentes;
- Padronizar o atendimento;
- Preparar o setor de manutenção automotiva para atender à demanda crescente das frotas eletrificadas.
Principais exigências da PR 1025 para profissionais
A PR 1025 traz requisitos mínimos para qualquer oficina que pretenda intervir em sistemas de alta tensão. São critérios que impactam infraestrutura, segurança operacional, qualificação profissional e padronização de processos.
Em outras palavras: quem não atender a esses pontos, não está apta a trabalhar com eletrificados.
O documento estabelece três níveis de especialização:
| Nível | O que o profissional pode fazer | Formação exigida | Experiência mínima |
| Nível 1 | Reparação da parte mecânica
Manutenção do interior do veículo |
Mínimo: 5º ano do Ensino Fundamental | 4 anos como ajudante
2 anos como mecânico automotivo |
| Nível 2 | Reparação mecânica- Elétrica de baixa tensão (12V)
Suporte operacional a mecânico de veículos elétricos |
Ensino Médio completo
Curso profissionalizante em elétrica/eletrônica automotiva |
2 anos como ajudante
1 ano como mecânico automotivo |
| Nível 3 | Reparação mecânica- Elétrica de baixa e alta tensão
Remoção/instalação de motor elétrico Remoção/instalação de bateria de tração Gestão das atividades operacionais |
Ensino Técnico ou Superior em tração elétrica automotiva | 1 ano como mecânico automotivo na área |
Exigências da norma para oficinas mecânicas
Além das exigências para profissionais da área, como mecânicos e ajudante, a PR 1025 também traz exigências claras para a operação de oficinas mecânicas, com destaque para:
- Área isolada para trabalho em alta tensão. A norma exige espaço isolado, longe de circulação e com sinalização;
- EPIs e EPCs específicos. Luvas, capacetes, ferramentas isoladas, travas de segurança devem atender às regras da PR 1025;
- Qualificação formal da mão de obra. A norma exige treinamento específico para intervenções em componentes de alta tensão;
- Procedimentos documentados. A PR 1025 obriga a adoção de checklists, protocolos de desenergização e etapas de segurança;
- Equipamentos adequados. Elevadores, travas e suportes precisam ser compatíveis com o peso, o centro de gravidade e a estrutura dos veículos elétricos.
São exigências relativamente simples, mas ignorá-las coloca a operação em risco técnico, legal e comercial.
Como a norma auxilia oficinas brasileiras?
A PR 1025 não existe apenas para acompanhar o crescimento dos veículos elétricos no Brasil. Ela surge, principalmente, para orientar oficinas na transição para essa nova realidade tecnológica.
O mercado automotivo avançou rapidamente, e muitas oficinas vivenciam um processo natural de adaptação. Não se trata de falha, mas de um descompasso comum em momentos de mudança de tecnologia.
Hoje, muitos estabelecimentos ainda enfrentam desafios como:
- Necessidade de formação específica para trabalhar com sistemas de alta e baixa tensão;
- Adequações de infraestrutura, como isolamento e piso apropriado;
- Atualização de equipamentos compatíveis com veículos elétricos;
- Implantação de procedimentos padronizados;
- Insegurança ao lidar com EVs por falta de informação técnica estruturada.
Isto é, a PR 1025 é, acima de tudo, um guia.
A Engecass atua como a parceira que ajuda oficinas a atingirem esse novo padrão, oferecendo soluções, conhecimento técnico e estrutura para atender veículos elétricos com segurança e confiança.
Quem ocupar esse espaço agora terá uma oportunidade real de se destacar no mercado.
Como a PR 1025 impacta sua oficina, na prática?
A PR 1025 altera a operação da oficina de ponta a ponta: processos, equipe, infraestrutura e até como você se posiciona no mercado.
Na prática, ela transforma a manutenção de elétricos em uma atividade regulada, com requisitos específicos de segurança, competências e padrões de execução que não podem ser ignorados.
Se a oficina não se ajustar, ela não poderá, técnica e operacionalmente, atuar em sistemas de alta tensão.
E isso afeta diretamente a produtividade, faturamento e competitividade.
A seguir, veja os impactos reais que você vai sentir no dia a dia:
Impacto imediato
A equipe terá o treinamento adequado, processos revisados e há a garantia de uso de equipamentos adequados.
Impacto operacional
As rotinas de mecânicos serão seguras e controladas à risca, reduzindo riscos e aumentando a confiança do cliente.
Impacto comercial
A oficina não irá rejeitar serviço e estará preparada para aumentar seu ticket médio. Afinal, o cliente não busca somente preço: busca confiança.
Impacto competitivo
Quem se adaptar primeiro vira referência entre os donos de veículos elétricos.
Os equipamentos adequados para manutenção de elétricos e híbridos
A PR 1025 não trata apenas de qualificação e procedimentos, ela exige que a infraestrutura acompanhe o padrão técnico dos veículos elétricos.
E isso significa uma atualização concreta no tipo de equipamento utilizado. Carros elétricos têm:
- Mais peso;
- Distribuição diferente de massa;
- Pontos de apoio específicos;
- Sensores sensíveis;
- Baterias que exigem elevação precisa e estável.
Logo, elevadores antigos e genéricos simplesmente não atendem à demanda.
E é aqui que você precisa prestar atenção:
- Elevadores automotivos compatíveis, com maior capacidade de carga, braços reforçados e pontos de apoio adequados às baterias;
- Elevador para baterias de carros elétricos, facilitando o manuseio e ajustes na mesa de elevação.
Engecass: a escolha ideal para oficinas que atendem elétricos
Atender veículos elétricos com segurança e precisão exige conhecimento, treinamento e equipamentos de excelência. Esse é exatamente o tipo de engenharia que a Engecass domina há décadas.
A Engecass tem:
- Mais de 140 mil elevadores automotivos fabricados e instalados;
- Equipamentos usados por oficinas de todo o país e grandes indústrias;
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